文章尚未完成，持續更新中 2011/3/2 01:50 進度已經到第5天了!!加油!!再給我一點時間我快寫好了
在環台回來後開工忙碌工作了2天後，還是決定把環台的點滴記錄下來，
不然日子一久真的就忘了發生了什麼事、遇到了什麼人及心裡面的感動
十天騎了1200KM，每天屁股黏在小折上的時間都超過十個小時，
這真的是我這輩子活在地球上三十年來做過最瘋狂的事，但是很高興的是我做到了，
為了不重蹈覆轍，所以我把十天都放在同一篇，避免自己寫到第N天的時候就停止不寫了，
文章有點長還請看倌見諒，建議可以使用滑鼠上的滾輪來進行閱讀。
【第一天】新北市板橋→苗栗大湖
今日里程數：122KM，累計里程數：0 KM
在決定要環台的那天起，我開始找尋一起環台的夥伴，
同事朋友同學都沒有人要把年假犧牲做苦力，
但誠感動天，同事的室友竟願意陪我一起去環島，真是揪肝心A，
Sam 是位很細心認真的好男人，從出發前的一個月規劃練習的路線，
到出發前的路徑及準備事項都弄的超專業及完整，
還印了一本「教戰手則」真的整個很貼心，裡面除了每天的路線、進度表之外
還有坡度圖、每條公路里程表、7-11門市資料、準備物品確認表 等等…
但基於版權就不能一一拍照給大家參考，等Sam寫好網誌我再把網址貼給大家看，
看Sam會不會把他精心製做的「環島教戰手則」公佈給大家看
但很不幸的…出發時的天氣不好，地上還是濕濕的，但氣象說過了桃園之後就會是好天氣了
所以把行李簡單做了防水措施，穿上防風雨衣，我們還是風雨無阻的出發了
出發前也曾經想過去去租登山車環，但百方詢問大家都覺得騎自己的車去環比較有意義，
於是就騎著我的小折出發了，感謝Albert大哥借我馬鞍包及後支架，
當然也要感謝 Sam 的朋友阿丸借我另一個支架 SIZE 不合沒有派上用場，以及反光扣帶
因為 Sam 說過年期間很多民宿都漲價，所以我們自備睡袋如果太貴的話就自己搭營，
與預定要停留點附近的國小聯絡後，西部4個點全部不開放，原因是過去有太多不愉快的經驗，
前人種樹，後人乘涼，前人造孽，後人遭殃
但還好的是東部的學校大部份都是可以允許進到學校的走廊搭帳篷的，
所以要再次感謝 Sam 一路載著帳篷與睡墊，我的小折後支架只能載重10KG真的無能為力…
不過可能還沒睡醒，出發前竟然把2011寫成2010了，昏倒 Orz...
正確日期是 2011.1.29(六) 是今年的事不是去年喔！！
騎車是很費體力，尤其是每天都要騎破百公里，所以三餐及補充熱量很重要，
所以行李裡面有許多的巧克力，將是我補充熱量的重要來源，
7-11 對於外出的背包客真的是個很重要的補充及休息站，
尤其許多的7-11陸續改裝成有「用餐區」及「洗手間」7-11 幾乎成為我們每天必定報到的地方
台灣的天氣報導好像沒有準過，明明已經到了大溪雨還是下個不停，
鞋子及車褲已經全部濕透了，又濕又冷，有點想打退堂鼓打包回家了…
到了大溪補充一下熱量再出發，雖然下雨很不方便但還是要拿出愛瘋做記錄，
並且即時上傳到 Facebook 安全回報
不畏風雨一路挺進到了新竹關西，上面的那張小7跟下面的那張小7是不同家，
上面是在大溪，二個小時過去已經來到關西
因為同行的夥伴 Sam 是第二次環島，上一次順時鐘，所以這一次他安排了逆時鐘環，
且這次排定的路線大部份都是沒有跟他上次環島重複，我想這也是他想環的動力之一，
除了可以練身體之外，還可以更了解我們居住的國家美麗的寶島 台灣
下面的合興車站應該是舊山線的車站已經整理成一個觀光景點，離台3線很近大家下次有經過可以去走走
因為是冬季的關係，白天可以騎車的時間比夏天短好幾個小時，
所以我們必需要把握時間，不然夜騎必竟還是比白天騎車危險，
離大湖觀光草莓園區還有20KM，但時間已經來到下午5點，
今天必須做好「夜騎」的心裡準備了，但最後這20KM竟然花了我們2個半小時，
因為全部都是上坡的山路，Sam 第一天就安排了坑殺自己的路線，應該是失算了，
還好因為西部的學校不答應借學校，已經先找好住的地方就是大湖市區裡唯一的一家旅社，
說好不夜騎的，第一天就破功時間來到晚上7點半左右
想說到了大湖可以吃顆新鮮的草莓，但沿路的草莓園都關了只剩下市區唯一一家店面有在賣新鮮草莓，
但…是整整一大盒，放棄明天早上再來跟草莓園買少量來現吃，
大湖市區可愛的地標，但我又冷又餓又難過，必竟是第一次騎破100KM呀!!
在旅社附近找了三媽臭臭鍋填飽肚子，騎車原來是這麼花費體力，
一個鍋竟然沒辦法把我餵飽，趕快吃光再來第二輪，
哇!好多人在排隊，原來是有辣妹在賣鹽酥雞，服務態度親切東西又好吃，讚啦!!
哇!果然是大湖歷史最老的旅社，到處可以看得到復古風，你看那電話有沒有很可愛，
還有還有那冷氣應該也有十年的歷史了，每個櫃子都看得到歷史所留下的痕跡，
吃飽喝足後，洗了個熱水澡，擦了熱力陣痛乳膏，第一天平安順利的完成。
【第二天】苗栗大湖→雲林斗六
今日里程數：125KM，累計里程數：122 KM
一天過去了，很高興我身體都還撐的住，地上還是濕濕的，
但是氣象報導今天會是個好天氣，所以把防水措施都給解除，
白板上的日期已經是正確的了，哈哈第一天出發的時候沒睡飽，
昨天吃飽超好睡，一下子就睡著了，可憐我的夥伴 Sam 了，
因為他必須要忍受我一下子就騎一台摩托車出來，聲音會呼大呼小，
有時候還會拖尾速，真是辛苦又難為你了，
出發前跟昨晚一夜好眠的「錦興旅社」合影，一晚 NT$700元 / 2 = NT$350元 / 人
早餐一定要吃，因為眼睛張開後就要開始騎車，一騎又是2個小時過去，
所以早餐都挑可以吃最飽的「漢堡」不然實體沒體力可以撐這麼久，
每次的旅行都要有一些遺憾，才會有下一次的旅行(收錄進Ken語錄)
我沒吃到草莓就離開了大湖，因為昨天太晚到，今天太早走，嗚嗚嗚~
你看看路邊這麼大顆的草莓，在呼喊我把她滴下來口嚐，可惜我不是採花賊沒辦法把你偷採來吃
遠眺鯉魚潭
苗栗的觀光指標做的很棒，晚上還是LED的
鯉魚潭觀景台
鯉魚潭水庫
油菜花
這應該是薰衣草
鯉魚潭陸橋
從上面的觀景台到陸橋只花了5分鐘，因為是一路下坡
這應該是義里大橋
在后里車站附近吃的豐原排骨麵
吃飽還要繼續趕路，但 Sam 仍有安排許多不錯的自行車道
后豐鐵馬道沿途景觀很優美，很適合全家大小一起出遊，
台灣許多的自行車道都是用舊鐵路來改建的，后豐鐵馬道也是
在隧道內擺放著許多懷舊照片，可惜小弟我只帶愛瘋，沒有專業的相機，
只能用簡單的言語，普通的照片，說著平淡的環島故事給大家聽，
看到隧道口都會不自覺的加速，尤其是小孩子最為明顯，
出了隧道是鐵路局保留下來的一道鐵橋
今天真是適合騎車呀，無優無慮的騎著單車的日子真是心曠神怡呀!!
橋下景色也很值得停下腳步駐足好好欣賞
有釣客坐在石頭上等著魚兒上鉤，有發現在哪嗎？
原來這邊以前是東勢支線
向左走或向右走，左邊是后里到豐原，右邊是東勢到豐原
下次有機會要來騎東豐自行車道，
為何一樣是單車道，卻要有不同的命名方式？
鐵馬跟自行車又有何不同呢，真是有趣
穿過了豐源，延著北屯路一路來到台中，順著風又是緩下坡，
騎起來很輕鬆，但在市區等紅綠燈花費了不少時間，
再從北屯路接到五權路，一路往台1線前進，
經過了台中教育大學、文化中心、美術館…
時間也來到下午4點，這代表再2個小時後太陽就要下山了，
但我們還在台中，今天目標是雲林，中間還有一個彰化要穿越…
於是，第2天，夜騎再度發生…真是辛苦的第2天
Sam 拿的是成功大肚的車票，啊，我照相的技術可真的要好好加強一下，
從下一張 Sam 拍的車票照片可以很清楚的看到兩人拍照的差異
但話說，戴全指手套用愛瘋真的很不方便，
要操作時就要把手套脫了，想邊騎車邊拍照更是一種技術上的考驗，
過了這座橋就到彰化了
加碼，八掛山大佛風景區
釋迦摩尼佛
大佛前的觀景台可以看到整個彰化市區，晚上來應該更美，
但單身的人請勿自行前往，恐怕有傷眼睛，不然請自備墨鏡，
因為晚上情侶恐怕每一對都很閃
看那椰子樹葉就知道這風有多大了，也接近黃昏時刻了
遠眺彰化市景，這邊晚上來一定很漂亮吧我想
看到了雲林的指標心裡面有感動了一下，因為我家快到了，
但時間已經晚上7點，我又餓了，北斗台灣話要唸「寶」斗
來北斗沒吃肉圓，千萬不要跟別人說你到過北斗，
好熟悉的一個招牌，因為小弟我曾經在惠生大藥局做過MIS好幾年的時間，
惠生可是橫跨雲林彰化有8間分店的連鎖藥局，員工人數也接近百位小有規模的呢，
大家有親朋好友住在雲林彰化的，請指名「惠生大藥局」一定不會錯的
專業、親切、物美、價廉、產品最齊全、服務最用心
在惠生北斗店對斜對面，就是北斗有名的肉圓生了
豆腐湯很帥氣的2大塊，要自己分切，NT$15
肉圓一份2顆，NT$30
持續趕路因為北斗過了接溪州，溪州就是彰化的最邊界了，過個溪州大橋或西螺大橋就是雲林縣了
我的故鄉在雲林縣斗六市，所以今天住家裡，NT$Free，溫暖，無價
Sam 去住他姐姐家，所以我們2個人到了某個相叉路口就分道揚鑣了。
【第三天】雲林斗六→高雄市
今日里程數：160KM，累計里程數：252 KM
今天我跟 Sam 分別從不同地方出發，約在斗南省道1號旁的麥當勞
今天會是環島之中騎的里程最多的一天，不用再想了，今天又要夜騎了，
都怪冬天的太陽早早收工，這也是為何大家都挑在春天或秋天環島的原因吧，
那夏天呢，太熱了，會變成日晒人肉乾，所以防晒真的不可少，陽光是很可怕的
今天的天氣一樣非常非常非常適合騎車，跟第一天的天氣比起來的話，
因為今天要騎160km 所以有跟Sam 提醒不能太貪玩，
不然就要連3天夜騎了，夜騎不是不好而是不安全，環島尚未完成安全優先第一
剛剛吃飽吃不下肉包了，不過民雄肉包就在台1線旁，早上9點經過時還沒開
故事寫到這邊開始有點後悔沒有用PhotoScape把照片合起來，
因為發現這樣寫下去文章真的有一點長，可能會造成讀者反感呢。
來到這個民雄車站真的跟我學生時代跑票的車站不一樣了，
看到民雄車站就讓我想起來高中時曾經坐火車通勤上下學的那段日子，
我突然想到一個有趣的故事，
當時有一個同學在火車停靠民雄的短暫幾分鐘內，下了車在月台上抽菸，
車子準備要開的鈴聲響起，這位同學用最快的速度把菸熄了，衝回火車，
火車緩緩的開動了，而有同學的書包就這樣遺留在月台的座位旁邊。
在休耕期間許多的農田都會種油菜花，一片黃黃的總吸引很多美眉來拍照呢。
想不到民雄鬼屋已經紅到可以立一塊咖啡牌了(通常觀光景點都用咖啡色的指示牌)
從門口就可以看的出來有夠給他陰森森的，還好是白天來晚上我應該不敢進來。
要穿過這片雜草叢生的小徑才看得到台灣排名前十名之知名鬼屋(新聞是報全台第一)
還要牽著我的孔明車。
難道這就是傳說中有女主人跟丫鬟自盡的那口井嗎?
往裡頭一瞧，乾了…
到此止步，聽說裡面已經是危樓，要不是樹根盤旋在牆邊，恐怕已經倒了
奇怪的事，這邊這麼會有這麼多顆GoCar 小賽車的廢輪胎
民雄鬼屋過年竟然爆滿呀!!原來輪胎是街頭藝人留下的。
不過這個人好像是假日才會出現，我們去的時候沒有遇到，只遇到一個怪伯伯，
離開了鬼屋後持繼往嘉義市前進，看到了這個有趣的路口，
短短的數十公尺，數一數紅緣燈的數量也太多了，
沒錯時間來到10:36分照片上有寫，這裡是嘉義市中山路跟文化路交接的噴水池了
在我十五歲的時候我獨自一人來到這陌生的嘉義市讀高中，
這裡也是有我三年滿滿的回憶呢，這又讓我想起了一個故事，
以前唸書時沒在打工，但總會想買一些自己想買的東西，
但零用錢又不是那麼多，只能從三餐來節省存錢，
於是我每天在文化路旁一家麵店吃晚餐，每次固定點陽春麵一碗，
就這樣持續了一個月的時間，吃到後來老板娘每次都多給我一把麵，
然後端給我的時候都會說，老板今天不在慢慢吃，
但…我實在吃不了這麼大一碗麵又不想折了老板娘的好意，
所以我每天晚餐都吃的好撐，但我的胖身材不是在這時候開始蓋羅馬的，
因為高中的時候我還是一個瘦皮猴呢。
沿著文化路騎，我們來到了 Sam 的老家，
路上看到好幾組學弟妹，這水藍色的運動服不就是省華商標準用色嘛，
不過以前我們是叫省華商，現在已經改成國立華商了，
現在的運動褲是深藍色的比較好看，以前我們穿的是全身水藍色，醜不拉機的
今天是第三天，我跟Sam已經開始出現酸痛，為了避免情況更加嚴重，
我們決定到藥局買消炎藥來吃，除了消炎當然還有止痛的效果。
Sam是右膝不舒服，而我是左膝不舒服，跟店員要了開水當場一人嗑一顆，
Sam 這次安排了好多鐵馬道，真的很佩服他的用心
「 嘉油鐵馬道」是利用舊的鐵路改建，聽說以前是中油煉油廠要運送石油到火車站的專線
騎著騎著有心裡面突然湧現強烈對比的畫面，那就是台北環河自行車道，
這邊的悠然自得人煙稀少，與台北的喧鬧人聲鼎沸，
突然有種想回鄉下過田居生活的FU
沿著車道從嘉義市來到嘉義縣水上鄉，北回歸線在此經過
但沒有路可以過去，所以只能遠拍了，下次再去公園看看每個年代測量不同的紀念標的
又到了午餐時間，連吃好幾天的7-11了，今天想吃點不一樣的，
選了一間有人在排隊的店(這真的很重要，沒生意不會沒有原因的)，走了進去
做事人吃粗飽，騎車人也是吃粗飽，一定要有飯才吃的飽呀!!三寶飯我同事說看起來只有一寶
試了一下剛剛經過嘉義市區買的青蛙燈，還 布機仔 亮呢
很好，離今日目標不遠了，至少還要101公里，加油我的媽呀!
快到台南了…我們已經征服了 台北 桃園 新竹 苗栗 台中 彰化 雲林 嘉義 等地。
疑!? 南投好像就這樣跳過去了，難不成是在呼換我來開一個武嶺團嗎!?
新蓋的 台1線自行車道，把自行車跟一般車道分開的確騎起來會比較安心，真的。
後壁算台南了吧，以前通勤上下學都有看到後壁高中的妹呢!? 歹勢我又離題了
補充熱量時間又到了，登場的是山姆爸提供的超酷炫雙卵蛋，裡面真的有2個蛋黃也
第一次吃到這種蛋，不過坦白說我個人是比較愛吃蛋白，因為蛋黃吃起來超乾，
接著登場的是香蕉，可以用來預防抽筋及肌肉酸痛的香蕉，
山債版便利商店，這樣不會被挨告嗎!?
天氣非常的好，非常的適合騎車，聽說台北這時下著雨…
從台1線轉入台19甲線，我們將沿著這條線直達高雄
「新化街役場」，是日據時代下的產物，現在已經變身成為一家餐廳亦是法定古績
關廟過去後阿蓮就進入高雄市了…沒錯是高雄市因為高雄縣市已經合併了
新化老街，許多的店家充滿著過年的氣氛
太陽，您就別再這麼早休息了唄，能見到您是多麼美好的一件事
嘉南平原好風光
太陽又到了要下山的時刻了，這代表什麼呢!?
就是今天又要夜騎了，看來夜騎已經是家常之便飯了，慘，安全堪慮。
關廟鳳梨是全省有出名，可惜沒跟大鳳梨路標合照到，下次有機會一定要去補照一下。
阿蓮我來了…王藥師你在哪兒…
漏網之魚沒有更新到的招牌，沿路已經看到許多鄉鎮已改名××區
路過了阿蓮，要直奔羊肉爐的故鄉岡山了，
對，你沒看錯又是天黑了…說好的不夜騎呢…
港都電台在前面那棟辦公大樓裡面
很雄偉的一棟建築物呢，近看還不小棟
進入到高雄市區，要去跟火車站合照一下，Sam 對於火車站有著極高的熱情呢
知名的建國電子街呢，電腦在二路，相機在一路？我想當地人應該比我清楚才是，高雄人踹共
舊高雄車站，聽說是從旁邊移動過來留存做紀念的，但只留下主建築物
晚上又變冷了，穿上螢光小雨衣還是可以保暖滴。
新的高雄車站，但聽說這也是臨時的，新的會蓋的跟板橋一樣這麼大棟比較不會浪費，
那…台北車站何時要改建成新大樓!?
遠方的85大樓就是今晚的落角處了，三角形亮亮的是美麗島捷運站，
聽說高雄捷運每個來頭都不小，都是世界知名設計師精心打造的，
下次有機會還要再來高雄市來趟深度之旅呀~~
85大樓愈來愈近了，拖著疲憊的身驅努力的前進中…
經過了應該是花媽市長的政績的城市光廊
對面的大立百貨，很喜歡建築物的燈光造景，五顏六色的美不勝收
很快的到了85大樓，打給預訂的民宿主人，結果發現 一晚 NT880 的是對街的 摩天大樓
不過沒有關係啦。既然敢打出「無敵海景最低價」想必View應該也不會太差啦!
而且還是在19樓，果然不差，左眺夢時代摩天輪
右眺高雄最高的 85大樓
在陽台待了一些會，看看夜景可以消除一整天的彼勞，重點是晚上8點了還沒吃晚餐，
放下行李下樓覓食，可憐的附近竟沒有餐廳，只好又到便利店找食物吃了，
買了碗泡麵加上一顆茶葉蛋，吃飽洗好澡明天又是一場硬戰要打，睡吧
NT880 房間還蠻大的，有要去高雄玩的朋友真的可以參考，物超所值真的
【第四天】高雄市→屏東墾丁
今日里程數：115KM，累計里程數：413 KM
早安，高雄
無敵海景果然很無敵，高雄港就在眼前了
19樓還蠻高的吶，真害怕我的愛瘋掉下去，應該會粉身碎玻璃吧!!
宜家也是好大一家，旁邊那棟不是飯店就是百貨吧，有誰知道它未來是？？
高雄港很大，看不到盡頭是因為天氣沒有很好，還是天還沒完全亮
沒錯，今天目標就是知名的渡假盛地墾丁是也，而今天也是大家今年度最後一個工作日啦!!
早餐，非吃不可
這本書喚起了我小時候好多回憶呀!! 誰記得他出到第幾集呢!?
維基了一下「腦筋急轉彎」竟然出到了27集也!! 相信沒看到這本書的人應該很少吧
早餐店 老板真有心 放了好多本，還跟Sam 互相問了幾題超有趣的
綠色執政 花媽市長的微笑單車，好綠…
愛河一點都不臭，這應該就是小夫市長謝長廷的政績了
渡船頭超級有名的海之冰，但仍舊跟大湖草莓一樣殘念的還沒開，
只能拍個照下次再歡迎光臨了，海之冰~~~~淚奔~~~
鼓山輪渡站坐渡輪去旗津
西子灣隧道進去後就是國立中山大學啦!!
在我前方有一大群的大陸同胞們正大步邁進
真是一所詩情畫意的大學呀，孫中山大學
明明上了鎖的堤防，裡面卻擠滿了一堆釣客，究竟他們是怎麼進去的呢
就讓 Sam 來為大家示範一下
巴士也可以坐的下的「台華輪」正駛出高雄港
這張不知道在拍什麼，就當下次舊地重遊的景點好了，蓋好後看看是啥模樣
這渡輪長的還挺可愛的
好多等待上船的 Motocycle
接著下一個景點來側了香蕉碼頭，山姆爸爸提供的香蕉這會成為應景的道具，
拍完照之後就要進到 Sam 的肚子裡了
早期台灣的香蕉出口到日本就是從這邊運送出去的，不過時間的關係沒辦法一一為大家說明
為大家呈上「香蕉碼頭」專屬的網站請自行點閱唷!!
與高雄港牌樓合影一張
往真愛碼頭，這時候Sam說了一個故事，
說附近還有一個光榮碼頭，光榮碼頭是軍用港，所以以前都是軍人上船的地方，
而對面或旁邊的真愛碼頭，就站滿了來送行的另一半，因此才有真愛碼頭這個名字，
高雄港真的蠻大的應該有十幾個碼頭
對面停了一艘好漂亮的遊艇，待會一定要專程繞過去看一下。
遠遠還頗具規模的一艘船，而且看起來超新的。
回來之後 Google 了一下這艘船發現他可是很名氣的呢
從「 亞洲首航的新聞網頁 」中有提到這艘船造價要 三十億 台幣，
看來我上傳Facebook寫中了樂透能不能買一艘…
答案是沒辦法，雖然說環島期間大樂透已經累績到十幾億的頭獎沒有人中，
但如果一人獨中扣完稅連半艘都買不起呢
加滿一次油要花一千萬，船上請了十六名船員一個月也要花一千萬的薪水…有錢人有錢不能我們想像的到，
擁有者是八十歲的大老闆，花了三十億打造它來環遊世界，真屌
真不知道我這樣KUSO他會不會被大老闆告到脫褲，世界前100大的遊艇也!!真是幸運
這裡有一篇把這艘船介紹非常詳細的文章 「高雄大驚奇之AMBROSIA」有興趣的朋友請看
就算真的要賣恐怕台灣應該還是有一堆人買的起，因為台灣M型化真的很嚴重，
有錢人一堆，但沒有錢的也是一堆，而我們這種處於後面山丘領死薪水的上班族，
要等到何時才可以往前面的山丘邁進呢，不要說買這艘船了，連上船當船員都不夠資格呢，
但人各有志啦，至少我是家庭和樂，長輩身體健康，生活也算衣食無缺，何嘗不是一種幸福。
真的很漂亮，我們在這邊停留了快一個小時，欣賞著這艘華麗新穎的私人遊艇，同等級的全世界只有3艘
KSUO了三十億的船之後，時間也來到11點了，要趕路了不然恐怕又要夜騎了，
鐵馬道上的紅綠燈非常的有設計感呢，綠綠時間快到的時候，小綠人騎自行車的迴轉速還會加速呢，
紅燈又設計的像米奇，可愛又逗趣的設計真的很用心，讚。
高雄掰掰，我要往屏東前進了，最後拍下此次環島最滿意的一張照片 ^^
高雄夢時代，坐捷運到出口就有接駁車可以坐過來，看到很多人在排隊
來到通往墾丁的超級大道，可真是一望無際呀
過了小港機場後將是一場長時間的抗戰，但經過昨日的消炎藥的加持後，
今日的我已經升級了，我的屁股不痛了 大腿不痛了 一整個輕鬆騎的感覺真好
高雄的空氣都是被這些煙囪所破壞的，有時候環境與國家的經濟發展真的是執政者應該要為後代子孫多著想才是，
什麼國光石化，真的有必要為了一些財團的利益，破壞整個地球的生態嗎?
最近看到一個新聞一個「學測考滿分放棄醫學系選擇大氣系」，愛地球真的就是要學習這個同學一樣，身體力行
請不要忘記大自然對人類的反撲，這除了全球天氣的變遷之外，山上過度的開發也是主因之一
抱歉，因為都選在深夜來寫遊記，夜深人靜說的話題好像又太嚴肅了一點，
第四天了沿途沒看到同好，第1個是在阿蓮遇到早上5點從新竹出發要 到高雄過年的獨行者
今天終於遇到了第2組，2男1女的組合，跟我一樣是小折環台，女生環島真的好有勇氣
金壁輝煌的東隆宮，供奉的是溫府千歲
係金a，閃閃亮亮的很氣派呢
我帥氣的小折來一張
林邊出產蓮霧，我同學不知道有沒有回來過年，找了一下電話簿，啊，找嘸
上次手機壞掉之後很多朋友的電話號碼都不見了，不然就可以省下好幾餐了說，
看到海了，墾丁應該不遠了吧，今日進度應該可以不用夜騎了
沿路上好多在賣蓮霧的，但招牌卻從 八斤100 到 五斤100 到 二斤100 …
這就是所謂的愈靠近產地愈便宜嗎，還是最前面的店家不老實呢!? 不知因為我沒有買
超想下去買一顆來吃的說，可是要趕路真的不能有太多的停留
本人行程收集到的第二個大水果，是芒果，台灣是水果天堂
到處都有水果特產，身為台灣寶島的居民真是太幸福了
超想把 Sam 的車衣偷改成 Server Bank 哈哈 打十天免費的廣告多好
那就要叫 Ray 贊助一下旅費才行
到了枋山變成沿路都在賣洋蔥，洋蔥頭的作者應該是在這邊得到靈感的吧!!
台1 線的終點 460km 值得紀念的一張照片呀!!
那個車牌723的大哥，你好煞風景的說
我最愛的動物就是海豚了，心情不好的時候幻想一下自己是海豚，
自由自在的在大海悠遊，頓時之間心情就開擴了，有沒有有沒有呢
夕陽無限好，只是近黃昏，身體無病痛，輕鬆騎好自在，夜騎也不怕漏~
胖子與海
恆春到嚕
騎到快睡著了，每天都沒睡飽比上班還累，早上6點騎到晚上7點8點，
平均一天只睡6個鐘頭，不過好處是每天排便順暢
讓我們期待海角七號的導演的新戲上映吧!!
把海角七號賺的錢全部投入到這部戲上面了，這樣算是豪賭嗎!?
阿嘉的家
掰掰，恆春古城
進墾丁第一件事就是找一間7-11，叫咚咚的門市，
因為王愛他幫我宅配了 相機、半指手套、腳架等物品
前四天我都是戴全指手套，每次要用愛瘋的時候就要停下來把手套脫了才可以用愛瘋
有了半指手套之後我就可以邊騎邊拍照了，
但缺點就是我的手變成了3節顏包
店員非常好心的把電動門先關上讓我拍照呢!!
要寄東西到7-11店家，並不是每一家都願意收件，
所以王愛他打了好幾家門市終於吃飯睡覺打咚咚的咚咚門市願意收件
真是值得讚許的好店家，來墾丁要去7-11記得去咚咚門市唷!!
墾丁路333號
正當我們要去民宿的路上，又遇到了第2組同好，邀請一同拍照
今日住宿地點，大為民宿，升級四人房，今天可以一覺好眠了…其實每天都很好眠啦，累呀
睡覺時間很寶貴，於是我們花了不到一個小時的時間快速的覓食後就回房間睡覺了
這 是來墾丁這麼多次，在大街上花最短時間的一次，本來這次有要考慮前同事他們家開的「海逸渡假旅店」
不過真的超出預算太多，與 Sam 討論後決定來到 另一家前同事他舅舅開的「大為假旅店」
NT900元可以住到這麼大間的房間，真的是非常感謝呀!!
好貴的一盤魯味，今天是小年夜，明天終點是台東大武聽說沒什麼店家，
就當今天是慶祝過年一年的努力的年夜飯嚕!!但也好大一盤吃的好撐，
誰說環島會瘦的，難呀!每天要一直吃巧克力補充熱量，三餐又吃的特別多，怎麼瘦的下去
清空，Sam 有跟我一樣的實力，讚
【第五天】屏東墾丁→台東大武
今日里程數：100KM，累計里程數：628 KM
今天路線看似很短實際上呢…確是十天裡面最硬的一天
\
路上遇到第二組 2男1女 組合
跟 Sam 一樣的安全帽成為合照的理由，我沒有什麼合照的理由，所以…只能幫二位合照了
終於…到了壽卡了，今天坑殺指數四顆星，只能說自做孽呀!爬不完的山路，一個山頭接一個山頭
壽卡之後就是一路下坡了，下了坡之後再騎一段就可以到大武市區，吃圍爐了，
不過大武也只不過是一個小小的村落，恐怕要找餐廳大吃一頓的機會是不可能的了，
讓我抱怨一下，不知道是因為平常人煙太稀少的關係，
這邊的路竟然是沒有路燈的，剛剛在滿洲遇到的2男1女恐怕還在199縣道裡面，
真替他們擔心，但昨天在墾丁遇到的2男1女更另人擔心，
聽說他們要走190縣道，Sam 給了他們良心建議改走台9 或 台11，希望他們可以聽的進去
【第六天】台東大武→花蓮富里
今日里程數：125KM，累計里程數：642 KM
早安，免年行大運，今天已經是大年初一了
【第七天】花蓮富里→花蓮市
今日里程數：135KM，累計里程數：771 KM
昨天可能太累竟然忘了拍住的地方
【第八天】花蓮市→宜蘭蘇澳
今日里程數：120KM，累計里程數：800KM
早安，花蓮
【第九天】宜蘭蘇澳→基隆市
今日里程數：110KM，累計里程數：1002 KM
早安，冷泉有名的蘇澳
當四個人坐在基隆港邊的公園不知要住哪的時候，
胡大哥跟路人話匣子打開了，聊到天南與地北，
這時候拿出我的iPhone搜尋「基隆 便宜 住宿」，
就出現了金中泰賓館，於是請松哥打了通電話詢問是否有房間，是否有位置可以停放腳踏車，
很
同行的夥伴有人沒來過基隆廟口，想說帶他們去給人家貴一下，
感受一下什麼叫五十元裡面沒什麼料的鼎邊挫，不過我們到入口就放棄了，
這…人…也太多了吧。根本擠不進去呀。於是我們四個人又回到入口，
商討著要吃什麼好，因為大家今天雖然也是輕鬆騎，但也是騎了一百多公里，
這樣擠到裡面吃飽可能已經半夜了，於是又回走看回到住的地方有什麼可以吃的，
掰，基隆廟口，下次再來讓你們貴，這次先放棄了。
最後找了一間生意也還算不錯的，燒邁大王，
不過可能因為生意不錯，老板的態度就不怎麼好，
看看中間那碗排骨麵，實在不怎麼樣一碗就要60元，
燒邁一個10元，還算可以接受，東西也不怎麼難吃啦。
但也有可能是我們都餓了，如果沒有很餓的情況之下，可能連美味都稱不上了。
【第十天】基隆市→新北市板橋
今日里程數：100KM，累計里程數：1115 KM
早安，雨都基隆今天沒下雨，天氣很好不冷也不熱，
最後一天了，今天一樣就給他輕鬆騎回台北去，
基隆有很多的單行道，所以有人走左邊有人走右邊，有時候還真是驚險萬分，
昨天晚上明明沒有看到這艘船，難不成是半夜從日本開過來的，看起來應該是一艘遊郵來的。
小折與阿本仔郵輪合影，攝於基隆港。
嘿嘿，每天排便超順暢，加油站是減輕重量的好地方。讚啦!
遠遠的2根煙囪是火力發電廠，滿載的漁船正急駛進港
一早的野柳已經有十幾台遊覽車載著從對岸來的貴客，
我們只能從停車場遠眺那隨時可能斷頭的女王頭，
就在照片中橋的左上，你有看到了嗎!?
石門風力發電站
來到台灣最北的燈塔，難免想起「南北雙塔」23小時的故事，
當我在燈塔前著白板的內容時，剛好有幾群阿伯阿桑，
聽到我們環島第十天竟然要求跟我們合照，哈突然有一種受到英雄般擁戴的感覺，
他們問什麼是「南北雙搭 23H VS 240H」誰又是辣老師，
我解釋著有一個人從這邊，騎到墾丁的最南端燈塔只花了23小時，
阿伯說，是坐車嗎?
我說，是騎腳踏車。
阿桑說，不用休息嗎?
我說，又不是鐵打的，怎麼可能不休息。
阿伯又接著說，真的是騎車嗎?怎麼可能我才不信
我說，真的啦，有上新聞，不然你可以請你兒子上網查「辣老師」
而我們騎了十天，所以是23小時 v.s. 240小時
與台2線22公里合影，因為這篇文放的照片都是用iPhone拍的，
前鏡頭自拍的像素不是很夠，所以連我拍車票那張照片我同事都沒有發現我在拍什麼，
在淡水某個派出所做最後的補給，一次2瓶水其實都是很足夠的，
很感謝台灣有這麼多愛好自行車的朋友，造就了這一路上有許多鐵馬驛站，
經過了淡水走紅樹林自行車步道，沿著淡水河岸我已經快到家了
【終點】新北市二重疏洪道
累計里程：1200KM
【慶功】野宴燒烤
大家問我環島有沒有瘦，其實並沒有，而且每天都需要大量的熱量，
所以三餐都要吃飽飽，但又不能花太多時間在吃東西，害我十天下來超想吃肉的，
回到台北Etta說要幫我慶功看我要吃啥，二話不說就是烤肉吃到飽，爽啦!!
【感謝語】
感謝一路上為我們喊「加油」的熱情台灣同胞
感謝 Sam 松哥 胡大哥 及一路上遇到的同好好朋友的互相照應與加油打氣
感謝提供低價住宿的老板與們
感謝小折一路平安沒狀況
感謝在facebook給我讚的朋友們
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